10月3日凌晨，俄军继续空袭第聂伯河上的乌克兰战略大桥，除了炸基辅南桥外，还炸了基辅北桥，这座大桥在2018年以前被称为莫斯科桥，它负责基辅市区北部的通勤，也负责乌军北部片区的后勤和兵力机动，它的战略地位只比南桥低一点，但都属于战略性大桥。基辅市长克利奇科称，北桥的桥面和无轨电车的架空线路被俄军无人机炸毁，这导致大桥左岸通往右岸的交通关闭，仅剩右岸通往左岸的交通还能通行，也就是说北桥关闭了一半。估计，最近俄军还会炸这座桥，直至完全关闭。 从曝光的视频来看，在南北两座大桥被炸后，基辅全城陷入了大混乱，主干道双向交通全部瘫痪，全天都是堵车状态。目前，基辅的7座跨第聂伯河大桥中的4座交通都受限，其中基辅南桥完全关闭；北桥关闭了一半；巴顿桥限重，只允许小车和轻型车辆通行；地铁桥则处于管控状态，严格限制车流。仅剩3座桥正常使用，通行效率大幅下降，全城陷入大堵车，后勤运输堵爆了。 俄军在空袭基辅南桥时，一架天竺葵无人机打中了大桥用于拉住桥面的钢缆，但没造成明显破坏，或许是威力还不够。现在已可以确定我之前的猜想，俄军的目标就是炸断用于拉住桥面的钢缆，只不过目前的打击属于实验阶段，试试能否命中钢缆以及命中后能否炸断钢缆。以目前的破坏程度来看，单架天竺葵是无法炸断的，需要多次打击才有可能，或许需要十几架，甚至更多才能炸断一两根钢缆，要想把所有钢缆炸断可能需要数百架天竺葵。假设乌军能击落一半的天竺葵，俄军就需要发射双倍的天竺葵才能炸断钢缆，所需的数量和成本将直线上升，不过一旦炸断，就能瘫痪这座大桥，在目前这座情况下，乌克兰几乎不可能修复它。 目前，俄军的炸桥是两个战术同步进行的：一个是，试验能否摧毁钢缆；第二个是，不断袭击大桥的桥面，并造成破坏，这可以迫使乌当局关闭大桥。这两个战术都有用，只要俄军无人机打中大桥的钢缆和桥面，不管损坏有多大，乌当局都会关闭大桥对其检修，只要俄军定期袭击大桥，就能让大桥一直处于关闭状态。 乌总统顾问谢尔盖·别斯克列斯特诺夫称，他分析了俄军天竺葵袭击基辅大桥等目标的视频，得出结论俄军可能在基辅部署了1~3个无人机中继器，这些中继器可以引导天竺葵精确击中目标，只有这样才能确保天竺葵打中大桥上的钢缆。他认为这些中继器在基辅形成了一个供天竺葵使用的通信网络，这个网络可以对抗乌军的电子战系统，并在俄军空袭基辅期间，调整天竺葵的飞行路线，使其命中目标。只有找到这些中继器，乌军的电子战系统才能发挥作用，否则，就连乌军的防空系统也会成为天竺葵的目标。 与此同时，乌军也发动了空袭。乌媒RBC称，乌军的空袭迫使俄军将部分靠近乌克兰边境的无人机发射场进行了后撤。 在地面战场上，在苏梅方向，乌军反攻回了尤纳科夫卡村，其前沿部队已在该村南部设立了阵地，这阻止了俄军进入大森林。 在哈尔科夫北部，俄军攻占了新卡扎奇亚村。从动向上来看，俄军至少会推进到普鲁江卡至普罗霍迪村一线，只有这样才能可靠的与东边的卢基扬齐桥头堡连成一片，保证连接两个桥头堡的中间地带安全。普罗霍迪村俄军是一定会推到这里的，攻占这里不仅可以让两个桥头堡连接的更安全，还可以让俄军推进到利普齐镇的西北，从而牵制这里的乌军，使其不敢北上反攻。当然，这里也可以成为俄军攻打利普齐的桥头堡，不过俄军暂时应该不会攻打利普齐，因为这里太硬了。 特别