昨晚，星舰14飞成功入轨，并成功部署首批星链V3卫星。随后不久，SpaceX在官网发布了14飞的任务总结，全文如下。 美国中部时间9月28日（周一）上午7:48（北京时间9月28日20:48），星舰从得克萨斯州星城起飞，执行第14次飞行，这也是它首次尝试进入轨道。这是星舰的第一次轨道飞行，也是第一次向轨道运送有实际意义的载荷——26颗星链V3卫星。 任务开始时，超重型助推器点燃全部33台猛禽3发动机，在美洲湾（即墨西哥湾）上空爬升。在最初冲向太空的过程中，助推器上有一台猛禽发动机关机。第一级成功完成上升后，火箭执行热分离，星舰上级点燃全部6台猛禽发动机，继续飞向太空。 超重型助推器随后完成定向翻转，为返推点火重新点燃了计划33台中的31台猛禽发动机。 本次飞行的返推机动经过专门设计，会刻意烧完助推器主箱内剩余的液氧，以便在未来执行返回发射场任务之前测试助推器的性能极限。 接着，助推器为着陆点火的大推力阶段重新点燃了计划13台中的11台发动机，之后减到5台发动机对轨迹进行微调，再减到3台，最后溅落在美洲湾。 着陆点火结束后，超重型助推器的飞行终止系统被触发，以演示这套安全硬件。 在星舰上级的上升点火过程中，一台真空版猛禽发动机提前关机。星舰让其余5台发动机延长工作时间来弥补推力损失，仍然进入了预定的、具备被动安全性的亚轨道轨迹。 进入亚轨道轨迹后，飞控团队评估了星舰的各个系统，确认后续点火所需的3台海平面版猛禽发动机状态良好，随即批准执行轨道操作。星舰随后重新点燃一台海平面版猛禽发动机，完成入轨点火，第一次进入环绕地球的轨道。 经过短暂滑行，星舰部署了全部26颗星链V3卫星。此后不久，团队通过激光链路、地面站和星链用户终端，与每一颗卫星都建立了联系。这些卫星接下来将进行在轨检测并抬升轨道，然后开始为用户提供服务。 完成载荷部署后，星舰进入绕地球滑行阶段。鉴于上升段出现的发动机问题，出于格外谨慎的考虑，飞控团队决定缩短在轨时间，让星舰离轨，飞往北太平洋的溅落地点。这片海域是发射前预先协调确定的两个着陆区之一，海上和空中交通均已清空。 星舰随后重新点燃一台海平面版猛禽发动机，完成了有史以来第一次离轨点火。这次机动成功让飞船脱离轨道，经过再入大气层和下降阶段，飞向预定溅落点。 星舰首次轨道飞行的最后，飞船重新点燃全部3台海平面版猛禽发动机，完成着陆点火和翻转机动，随后在太平洋上精准溅落。 与这份总结一同发布的，还有一段40秒的回顾短片，SpaceX的配文写道：“星舰首次尝试即进入轨道，并首次成功把星链V3卫星送入太空。” 马斯克实时转发 发射当晚到第二天凌晨，马斯克在X上几乎实时转发了SpaceX官方账号的多条帖子，每条都加了简短的评论（以下都为北京时间）。 22:01，马斯克评论：“星舰首次轨道飞行成功！” 22:02，马斯克评论：“全部26颗星链V3业务卫星均已部署，运行正常。” 今天凌晨2:33，马斯克评论：“星舰溅陆。” 凌晨2:40，马斯克引用了SpaceX在发射前约8分钟发布的一段视频，那条帖子写道：“我们正在建设未来的基础设施，从超级计算机到Terafab，再到Gigasat，再到路易斯安那州的新星城。” 马斯克评论说：“SpaceX正在为未来建设庞大的基础设施。” NASA祝贺 第15任NASA局长贾里德·艾萨克曼是一位企业家，此前曾自掏腰包包下并亲自指挥了两次SpaceX私人载人航天任务。 北京时间9月28日22:09，他引用SpaceX的入轨点火帖子发来贺词： “祝贺SpaceX！发射非常漂亮，把飞船送入了轨道，而且每一步都完成得安全、负责，尤其振奋人心。NASA和所有关注此事的公众一样，很高兴能在力所能及之处提供帮助，也期待星舰任务成为常态！” 部署星链画面 今天凌晨，星链官方账号发布了一段90秒的视频，从一颗星链V3卫星上拍摄到了不可思议的画面——卫星离开星舰上级的过程：星舰上级的船身在镜头中渐渐远去，下方的地球慢慢转入视野。 配文写道：“这是由星舰成功送入轨道的首批26颗星链V3卫星之一拍下的画面。谢谢你送我们一程，SpaceX！” 特别