马特·巴恩斯认为，洛杉矶快船要摆脱当前的危机，仅仅再一次调整阵容是不够的。这位前NBA总冠军成员觉得，这支球队应该改变一些更根本的东西，理由是多年的争议已经给球队留下了一段不受欢迎的历史。随着科怀·伦纳德与史蒂夫·鲍尔默的丑闻带来历史性的处罚，巴恩斯提出了一个建议。 他回忆起十多年前自己向快船老板提出过的一个想法。 在布兰登·沃森第六届名人慈善垒球赛现场接受TMZ体育采访时，媒体问巴恩斯是否认为快船被诅咒了。 他的回答很直接。 “我确实觉得快船被诅咒了。鲍尔默刚来的时候我就跟他说过改名，当时大家都笑我。他们绝对该改名字。这种……能量还缠在这支球队身上。” 巴恩斯也被问到这支球队该如何走出涉及科怀·伦纳德和史蒂夫·鲍尔默的丑闻。 “就继续打球吧，他们能做的也就这些了。这是个不幸的局面。我觉得，很明显，他们被抓了。但很多其他球队也有同样的毛病。不过，你得为后果买单。所以我祝科怀一切顺利，也一直祝快船好运。”巴恩斯总结道。 他的回答体现了问题的两面。巴恩斯认为这支球队必须接受调查带来的后果。但他也认为，球队的声誉已经很难与它的过去分开。此外，他暗示围绕队名存在一种需要被换掉的“能量”。 巴恩斯见证过这支球队的多个版本。 他2003-04赛季在快船开始NBA生涯，2012年回归并效力到2015年，和克里斯·保罗、布雷克·格里芬一起经历了“空接之城”时代。他亲历了唐纳德·斯特林时代向鲍尔默时代的过渡，这让他的改名呼吁不只是一个局外人的建议。 当前的危机之所以格外致命，是因为联盟自己下了重手。 经过独立调查，联盟认定快船违反了工资帽规避规则。球队为伦纳德与和球队有业务往来的公司之间牵线搭桥，创造了场外收入机会，涉及的公司包括Aspiration、Boingo Wireless、Daktronics和Lockton Insurance。 处罚包括3000万美元罚款，以及鲍尔默被禁止参与联盟和球队事务一年。处罚还包括失去2029年至2033年的五个首轮签。 联盟对伦纳德罚款70万美元，但未对其禁赛。 巴恩斯提出快船改名的建议，可以追溯到这支球队上一次的所有权危机。2014年，联盟在斯特林种族歧视言论录音曝光后迫使其出售球队，鲍尔默随后买下快船。 那次易主曾被承诺为一个新方向，尽管这支球队的名声早已受损。 十多年后，另一场争议再次把快船推到聚光灯下。这一次，问题出在球队如何处理一名球员的代言安排。 麻烦也蔓延到了球场。 快船进入新赛季时带着一串伤病。布兰登·英格拉姆跟腱部分撕裂（在脚跟手术中被发现），马克斯·斯特鲁斯足底筋膜部分撕裂。布拉德利·比尔则一直在处理膝盖炎症。这些缺阵让泰伦·卢的调度空间被压缩，球队还得同时应对丑闻的余波。 多名老将缺阵，卢可能不得不更多依赖年轻球员。 卡姆·克里斯蒂、格雷迪·迪克和其他可用的侧翼可能吃掉额外的锋线时间，五号秀基顿·瓦格勒或许要在达柳斯·加兰身边承担更多后场责任。新秀巴巴·米勒和尼克·马丁内利也可能比计划更早进入轮换。乔丹·米勒正在肩部手术后恢复，预计将缺席数月。八村塁则提供得分深度。 巴恩斯并不认为改个名字就能解决所有问题。 他眼下给出的建议还是继续打球、接受后果。但一个改名提议本身，已经说明这场丑闻对这支球队的公众信心造成了多深的伤害。 快船曾希望鲍尔默的所有权能把斯特林的遗产留在身后。如今，历史性的处罚悬在头顶，伤病又在搅乱即将到来的赛季，巴恩斯在问的是：换个新名字，是不是开启又一次重启的唯一方式。 特别